Ve Straškově, který je křižovatkou regionálních tratí pod Řípem, probíhá směrem na západ čilý stavební ruch. Správa železnic zde instaluje odjezdové návěstidlo ve směru do Zlonic a Libochovic. Přibudou i dvoje automatické závory.
Zatímco ze Straškova ve směru na Zlonice jsou až do Černuce přejezdy jen na polních cestách, kde díky velkému rozhledu výstražné kříže postačují, ve směru na Mšené-lázně jsou hned poblíž straškovského nádraží 2 na frekventovaných komunikacích a už dlouho si říkaly o něco lepšího. První je přímo ve Straškově na méně využívané silnici do Břízy. V jeho těsném sousedství se ale nachází vjezd do areálu pískovny, která vozí veškerou produkci samozřejmě -jak jinak v současné České republice- po silnici. Přes zmiňovaný přejezd tak proudí jeden náklaďák za druhým. Další je o kousek dál, v těsném sousedství zastávky Bříza-obec na silnici II/240. Ta vede z Prahy přes Kralupy, Černuc a Roudnici až do Františkova nad Ploučnicí a frekvence je na ní proto vysoká. Na obou zmíněných přejezdech aktuálně probíhá -pod taktovkou ústeckého oblastního ředitelství Správy železnic- instalace automatických závory, které od dubna výstražné kříže nahradí. Chybět nebudou ani drážní návěstidla „přejezdníky“, které signalizují strojvedoucím, že je přejezdové výstražné zařízení v činnosti.
Současně dochází k úpravě zabezpečení vjezdů a odjezdů vlaků směrem na západ přímo na straškovském nádraží. Poprvé za 126 let existence stanice se zde -mimo jiné- rozsvítí odjezdové návěstidlo ve směru do Libochovic a Zlonic. Do zastávky Bříza-obec ve směru Libochovice se kolem něj budou prohánět vlaky Českých drah každý den hned po jeho zprovoznění. Prvním spojem ve směru Zlonice bude až mimořádný vlak AŽD Praha směřující v rámci projektu Podřipská střela na zahájení 30. sezóny Železničního muzea Zlonice v sobotu 25. dubna tohoto roku.
Zdroj: Tomáš Čech
