"Nový patnáctikilometrový úsek propojí pražskou Ruzyni s Kladnem a přinese rychlejší, pohodlnější i kapacitnější dopravu. Výrazně tak zlepší cestování mezi Prahou a největším městem Středočeského kraje," uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik.
Patnáctikilometrová trať mezi Prahou a Kladnem bude díky modernizaci rovnější, elektrifikovaná a dvoukolejná. Stavět se začne ještě na jaře, práce potrvají do roku 2029. Provedou je firmy Subterra, OHLA ŽS, Elektrizace železnic Praha a Swietelsky, sdružení nabídlo v tendru nejvýhodnější nabídku ve výši 8,279 miliardy korun, předpokládaná hodnota zakázky byla o víc než půl miliardy vyšší.
„Modernizace trati přinese zásadní zkvalitnění dopravy nejen mezi metropolí a Kladnem, ale zlepší i dojíždění do Prahy ze širší oblasti. Pomůže tomu třeba návaznost železničních stanic na parkoviště P+R. Výrazně se zvýší rychlost vlaků i kapacita trati,“ řekl šéf Správy železnic Tomáš Tóth. Jde o nejdelší etapu projektu moderní železnice Praha – Letiště – Kladno.
Práce na nové části trati již běží. Provoz na původní trati bude v maximální míře zachován, ale v průběhu ke krátkodobým výlukám docházet bude. Zároveň se očekává využití této trati pro přepravu materiálu na staveniště v době menšího provozu spojů.
